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第1章 概述1

1.1 指标选取原则及评价指标体系的建立4

1.1.1 评价体系的建立思路4

1.1.2 评价指标的选取原则5

1.1.3 评价指标体系的框架5

1.1.4 评价指标体系的构成5

1.2 评价样本的选取及数据来源7

1.2.1 评价样本的选取7

1.2.2 数据来源9

1.3 城市流通竞争力综合评价体系9

1.3.1 城市流通竞争力综合评价指标遴选10

1.3.2 城市流通竞争力综合评价指标集成11

1.3.3 城市流通竞争力指数评价模型12

1.4 中国城市流通竞争力水平与结构考察12

1.4.1 中国城市流通竞争力水平考察12

1.4.2 中国城市流通竞争力结构考察23

第2章 中国城市流通竞争力水平指标评价37

2.1 城市流通规模比较39

2.1.1 投入规模39

2.1.2 产出规模47

2.2 城市流通结构比较59

2.2.1 市场结构59

2.2.2 规模结构62

2.2.3 所有制结构66

2.2.4 产业结构75

2.2.5 人员结构78

2.2.6 批零结构82

2.2.7 业种结构83

2.2.8 业态结构88

2.3 城市流通密度比较90

2.3.1 商品交易市场营业面积密度配置91

2.3.2 流通业活动单位数密度配置94

2.3.3 流通业社会消费品零售总额密度配置98

2.3.4 流通业增加值密度配置101

2.3.5 流通业资本规模密度配置105

2.3.6 流通业固定资产投资额密度配置107

2.3.7 流通业从业人员密度配置110

2.4 城市流通设施比较113

2.4.1 商业网点113

2.4.2 物流设施119

2.4.3 星级宾馆123

2.4.4 互联网络125

2.5 城市流通效率比较126

2.5.1 人员效率127

2.5.2 资本效率129

2.5.3 网点效率132

2.5.4 流转效率134

2.5.5 竞争效率135

2.5.6 流通企业效率138

第3章 中国城市流通能力考察147

3.1 城市流通消费满足力比较149

3.1.1 消费能力149

3.1.2 消费水平151

3.1.3 消费结构153

3.1.4 价格指数163

3.2 城市流通贡献力比较165

3.2.1 经济贡献力165

3.2.2 经济拉动力166

3.2.3 流通先导性168

3.2.4 就业贡献力170

3.2.5 税收贡献力172

3.3 城市流通辐射力比较174

3.3.1 商流辐射力175

3.3.2 货源辐射力179

3.3.3 客源辐射力183

3.3.4 引资辐射力186

3.3.5 物流辐射力193

3.4 城市流通成长力比较198

3.4.1 投入增长198

3.4.2 产出增长202

3.4.3 产业升级207

3.4.4 需求成长212

第4章 中国内地部分城市流通竞争力分析217

4.1 华北地区城市219

4.1.1 北京219

4.1.2 天津220

4.1.3 太原221

4.1.4 呼和浩特222

4.1.5 石家庄223

4.2 东北地区城市224

4.2.1 沈阳224

4.2.2 大连225

4.2.3 长春226

4.2.4 哈尔滨227

4.3 华东地区城市228

4.3.1 上海228

4.3.2 南京229

4.3.3 杭州230

4.3.4 宁波231

4.3.5 合肥232

4.3.6 福州233

4.3.7 厦门234

4.3.8 南昌235

4.3.9 济南236

4.3.10 青岛237

4.4 中南地区城市238

4.4.1 郑州238

4.4.2 武汉239

4.4.3 长沙240

4.4.4 广州241

4.4.5 深圳242

4.4.6 南宁243

4.4.7 海口244

4.5 西南地区城市245

4.5.1 重庆245

4.5.2 成都246

4.5.3 贵阳247

4.5.4 昆明248

4.6 西北地区城市249

4.6.1 西安249

4.6.2 兰州250

4.6.3 西宁251

4.6.4 银川252

4.6.5 乌鲁木齐253

第5章 结语255

5.1 城市流通业发展态势定位257

5.2 城市流通业发展战略方向259