图书介绍

汽车安全的仿真与优化设计2025|PDF|Epub|mobi|kindle电子书版本百度云盘下载

詹振飞，石磊编著；韩维建主编著
出版社：北京：机械工业出版社
ISBN：9787111569480
出版时间：2017
标注页数：214页
文件大小：39MB
文件页数：230页
主题词：汽车－安全设计－仿真设计；汽车－安全设计－最优设计

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图书目录

第1章绪论1

1.1 汽车安全的发展1

1.2 汽车安全标准与法规概述2

1.2.1 国内外主要汽车安全技术法律法规体系3

1.2.2 国内外主要新车评估体系4

1.3 汽车被动安全研究6

1.3.1 被动安全基础理论6

1.3.2 被动安全系统开发12

1.4 汽车主动安全研究16

1.4.1 主动安全系统理论16

1.4.2 主动安全系统开发23

参考文献26

第2章面向汽车安全设计的仿真与试验技术28

2.1 法规驱动的汽车安全系统设计28

2.2 被动安全仿真与试验30

2.2.1 被动安全试验简介30

2.2.2 被动安全仿真建模方法32

2.2.3 碰撞仿真模型34

2.3 主动安全仿真与试验37

2.3.1 主动安全试验简介37

2.3.2 主动安全仿真建模方法39

2.3.3 主动安全仿真模型46

参考文献50

第3章面向汽车安全的模型验证与确认51

3.1 模型验证与确认概述51

3.1.1 模型验证与确认的基本概念51

3.1.2 模型确认度量54

3.2 面向动态系统的模型确认理论及方法55

3.3 国际标准组织（ISO）模型确认度量58

3.3.1 CORA度量58

3.3.2 EEARTH动态时间响应分析方法63

3.3.3 ISO整合度量72

3.4 ISO时间序列响应的典型应用案例75

3.4.1 儿童约束系统案例75

3.4.2 台车测试案例77

参考文献79

第4章面向复杂动态系统的模型确认84

4.1 多元动态系统的模型确认85

4.1.1 PCA主元分析86

4.1.2 MEARTH多元时间响应误差评估方法87

4.1.3 MEARTH确认实例88

4.2 不确定性多元动态系统的模型确认91

4.2.1 PPCA统计主元分析92

4.2.2 不确定性多元动态系统重复性误差分析和计算94

4.2.3 不确定性多元动态系统的模型确认量和阈值的选取94

4.2.4 不确定性多元动态系统的模型确认流程与碰撞实例97

4.3 贝叶斯模型确认105

4.3.1 贝叶斯网络105

4.3.2 模型确认中的贝叶斯网络109

4.4 模型外推理论及方法112

4.4.1 模型外推理论简介112

4.4.2 基于贝叶斯推理的内插和外推方法113

4.4.3 基于高斯过程建模的内插和外推方法116

4.4.4 基于Copula内插外推方法118

参考文献120

第5章基于数据不确定性的近似模型设计优化123

5.1 近似建模技术概述123

5.2 贝叶斯决策论128

5.3 考虑数据不确定性的贝叶斯指标130

5.3.1 贝叶斯指标推导130

5.3.2 贝叶斯指标物理意义及应用133

5.4 基于贝叶斯指标近似建模数值案例135

5.4.1 数学案例验证135

5.4.2 数据不确定性影响分析136

5.4.3 数据样本规模影响分析137

5.5 基于贝叶斯指标的汽车结构碰撞安全研究138

5.5.1 汽车安全仿真分析138

5.5.2 贝叶斯近似建模140

5.5.3 数据不确定性影响分析141

5.5.4 数据样本规模影响分析145

5.6 基于贝叶斯指标的汽车安全优化设计147

5.6.1 贝叶斯指标自适应建模147

5.6.2 应用案例149

参考文献153

第6章面向汽车安全的模型偏差修正优化策略159

6.1 模型更新方法概述159

6.2 高斯随机过程161

6.3 模型偏差修正方法163

6.4 基于模型偏差修正的数据不确定性量化166

6.4.1 数据不确定性量化方法166

6.4.2 数学案例验证167

6.5 面向汽车安全设计优化的模型偏差修正更新策略170

6.5.1 近似模型更新策略170

6.5.2 汽车正面安全碰撞应用案例171

6.5.3 汽车侧面安全碰撞应用案例174

参考文献179

第7章数据挖掘技术在汽车安全设计优化中的应用182

7.1 基于CART数据挖掘技术183

7.1.1 数据挖掘方法概述183

7.1.2 数学案例验证186

7.2 基于CART数据挖掘技术的汽车安全优化设计域识别方法188

7.2.1 优化设计域识别方法188

7.2.2 数学案例验证190

7.3 基于CART数据挖掘技术的汽车安全优化设计域识别算法200

7.4 基于CART数据挖掘技术的汽车安全优化设计应用案例202

7.4.1 优化设计域识别分析204

7.4.2 确定性多目标优化设计案例206

7.4.3 可靠性单目标优化设计案例207

参考文献209