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第1章 绪论1

1.1 高速公路加宽的必要性3

1.2 国外高速公路加宽工程发展概况4

1.3 国内高速公路加宽工程发展概况6

1.4 国内外软基上高速公路加宽工程对策分析17

1.5 国内外现有技术知识产权和技术标准现状及分析23

1.6 高速公路路基拼接常见病害及机理分析24

1.7 本书主要内容及结构27

本章参考文献28

第2章 路堤拼接引起的地基附加应力及沉降特性分析33

2.1 几种分布荷载作用下地基初始有效应力及超孔隙水压力分析35

2.2 路堤拼接引起的地基初始有效应力及超孔隙水压力分析39

2.3 路堤拼接引起的地基沉降特性分析42

2.4 本章小结47

本章参考文献48

第3章 软土地基上路堤拼接性状的有限元分析49

3.1 计算方法51

3.2 有限元基本理论及计算模型的建立51

3.3 计算结果分析54

3.4 路堤拼接变形特性的影响因素分析61

3.5 本章小结69

本章参考文献70

第4章 加宽工程差异沉降控制指标及标准研究73

4.1 加宽工程差异沉降指标的建立75

4.2 高等级公路加宽工程路面功能要求分析75

4.3 高等级公路加宽工程路面结构要求分析78

4.4 加宽工程差异沉降控制标准研究82

4.5 加宽工程差异沉降控制标准的适用性分析83

4.6 本章小结85

本章参考文献86

第5章 拼接路基硬壳层软土地基工程特性研究87

5.1 硬壳层软土地基竖向附加应力计算研究89

5.2 附加应力任意分布的双层地基一维线性固结理论研究99

5.3 基于统一强度理论硬壳层软土地基承载力的确定112

5.4 本章小结115

本章参考文献116

第6章 拼接路基深层软基处理技术研究121

6.1 控沉疏桩复合地基力学性状分析123

6.2 加宽工程软基处理方法选择研究133

6.3 本章小结140

本章参考文献140

第7章 软土地基上埋式涵洞土压力计算及地基基础设计145

7.1 软土地基上埋式箱涵土压力的离心模型试验148

7.2 软土地基上埋式箱涵土压力的数值模拟154

7.3 软土地基上埋式涵洞地基基础设计方法159

7.4 本章小结161

本章参考文献161

第8章 老路基工作状态评价与加固163

8.1 基于人工开挖的老路基边坡工作性能评价165

8.2 基于轻型动力触探的老路基边坡工作性能评价171

8.3 老路基边坡加固措施174

8.4 路基改扩建综合排水技术176

8.5 本章小结180

本章参考文献180

第9章 高速公路加宽工程加筋路堤的性状分析183

9.1 加宽工程加筋路堤离心模型试验185

9.2 加宽工程加筋路堤离心模型试验的有限元分析188

9.3 土工格栅现场测试及分析193

9.4 本章小结195

本章参考文献196

第10章 路基沉降预测及堆载预压动态设计197

10.1 常用沉降预测方法199

10.2 基于MATLAB的沉降预测方法可视化开发205

10.3 路堤预压土高度的动态设计与施工209

10.4 本章小结217

本章参考文献217

第11章 新老路基拼接的设计与施工219

11.1 新老路基拼接设计221

11.2 新老路基拼接施工关键技术224

11.3 本章小结244

本章参考文献244

第12章 高速公路加宽工程性状的现场监测247

12.1 加宽路基施工动态控制标准249

12.2 沉降观测250

12.3 加宽工程观测断面布设与技术设计255

12.4 加宽工程沉降观测外业256

12.5 资料整理257

12.6 本章小结258

本章参考文献258

索引259