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引言1

尾注11

参考文献11

第1章 历史回顾：机体连接存在孔的原因12

1.1 引言12

1.2 机体12

1.3 铝13

1.4 铆钉14

1.5 装配工装16

1.6 钛17

1.7 手动工具与钻头18

1.8 复合材料20

1.9 工装和复合材料22

1.10 装配制孔23

参考文献26

第2章 成本驱动的机体制造27

2.1 引言27

2.2 降低成本的原因28

2.2.1 价值价格盈利能力指数29

2.3 成本定义29

2.4 确定制造成本31

2.4.1 效率31

2.4.2 有效性33

2.4.3 影响33

2.4.4 评定成本因素37

2.5 小结37

参考文献38

第3章 自动化的激励与制约40

3.1 引言40

3.2 军用飞机制造自动化的制约41

3.2.1 生产方法41

3.2.2 分包应用43

3.2.3 特殊应用43

3.2.4 时间范围43

3.2.5 政策44

3.2.6 利润控制44

3.2.7 销售限制45

3.2.8 缺乏竞争46

3.3 军用飞机制造自动化的激励46

3.3.1 价格承受力46

3.3.2 启迪47

3.3.3 复杂性47

3.3.4 多年度采购47

3.3.5 质量47

3.3.6 营销47

3.3.7 可达性48

3.4 商业制约49

3.4.1 区域性本地政策49

3.4.2 全球性政策49

3.4.3 劳动力49

3.5 商业动因50

3.6 小结51

参考文献52

第4章 自动钻锪类型54

4.1 引言54

4.2 运动55

4.2.1 尺寸大小55

4.2.2 设备类型56

4.2.3 工装与零件59

4.2.4 Ⅰ级集成60

4.3 动作60

4.3.1 末端执行器60

4.3.2 粉尘收集62

4.3.3 冷却62

4.3.4 自动换刀装置62

4.3.5 视觉系统63

4.3.6 检测63

4.3.7 Ⅱ级集成63

4.4 控制器63

4.4.1 人机界面64

4.4.2 空间定位补偿算法64

4.4.3 Ⅲ级集成64

4.5 标定65

4.6 可持续性65

4.7 小结65

参考文献66

第5章 机械自动化代替手工制孔前的思考67

5.1 引言67

5.2 自动化前期的分析68

5.2.1 可行性分析68

5.2.2 成本收益分析73

5.3 后续决策标准76

5.4 小结76

第6章 如何正确选择自动化77

6.1 引言77

6.2 “三不”原则78

6.2.1 需求78

6.2.2 承受力79

6.2.3 复杂性80

6.3 参考81

6.4 需求文档81

6.4.1 一般信息82

6.4.2 系统总结82

6.4.3 功能需求82

6.4.4 用户影响82

6.4.5 性能需求82

6.4.6 额外系统需求82

6.4.7 装备和软件83

6.4.8 安全性83

6.4.9 地点83

6.5 小结83

参考文献84

第7章 安装步骤85

7.1 引言85

7.2 现有流程图解86

7.2.1 零件定位87

7.2.2 修边88

7.2.3 终孔直径89

7.3 新流程图解89

7.4 需求文档90

7.4.1 确定利益攸关者并定义其需求90

7.4.2 系统需求分类91

7.4.3 解释和记录需求91

7.4.4 签字91

7.5 平台规范92

7.6 方案征询92

7.6.1 引言93

7.7 制造成熟度考量94

7.8 性能测量工具95

7.9 工厂验收95

7.9.1 基本流程控制系统96

7.9.2 危害96

7.9.3 设备97

7.9.4 流程风险97

7.9.5 安全功能97

7.10 安装和测试97

7.11 小结97

参考文献98

第8章 测试程序99

8.1 引言99

8.2 特有测试100

8.2.1 防碰撞测试100

8.2.2 铝带漆墨打点测试101

8.2.3 压紧变形测试104

8.2.4 制孔一致性测试104

8.2.5 锪窝深度测试104

8.2.6 设备辅件105

8.2.7 最终全功能系统测试105

8.2.8 演示106

8.3 挥发性有机化合物（VOC）106

8.4 小结107

参考文献108

第9章 生产转化109

9.1 引言109

9.2 TTP文档与RAA传递109

9.3 TTP技术成熟度110

9.3.1 TRL4110

9.3.2 TRL5110

9.3.3 TRL/MRL结合111

9.4 TTP制造成熟度111

9.4.1 MRL 4材料方案分析，里程碑A111

9.4.2 MRL 5技术发展，里程碑B112

9.5 TTP及产品交付团队组成与选择112

9.6 TTP文档113

9.6.1 TTP终孔计数与成本效益分析114

9.7 TTP风险判别与评估115

9.7.1 技术与工业基础116

9.8 产品需求系统确认：出厂检验规程118

9.9 小结118

参考文献119

第10章 培训120

10.1 引言120

10.2 培训对象121

10.2.1 操作人员121

10.2.2 设计工程师124

10.2.3 制造工程师126

10.2.4 质量控制127

10.2.5 数控编程人员127

10.2.6 调度中心主管127

10.2.7 工装128

10.3 小结128

参考文献129

第11章 维护130

11.1 引言130

11.2 复杂性——新常态130

11.3 风险规避132

11.4 预见性维护133

11.4.1 维护集成133

11.5 健康管理135

11.6 维护136

11.6.1 自主维护136

11.6.2 故障维护137

11.6.3 改进维护137

11.6.4 定期维护137

11.6.5 检验维护137

11.7 维护购买137

11.8 故障排查138

11.9 小结138

参考文献139

第12章 自动化的社会冲击141

12.1 引言141

12.2 协调人工技能与机器经验关系141

12.2.1 运行的社会概念142

12.2.2 数据处理146

12.3 感知无处不在的自动化147

12.4 人身安全、设备安全以及自动化中的道德规范147

12.4.1 人身安全147

12.4.2 设备安全148

12.4.3 自动化的道德规范148

12.5 自动化系统的管理148

12.6 组织148

12.7 客户149

12.8 总结149

12.8.1 沟通149

12.8.2 参与149

12.8.3 咨询150

12.8.4 培训150

12.8.5 保障150

参考文献150

第13章 未来的机体及自动化技术总结152

13.1 引言152

13.2 经济性152

13.3 制造业转移153

13.4 免除热压罐155

13.5 自动化与劳工156

13.6 紧固件替身158

13.7 结论158

参考文献160

附录A 飞机机体自动化制孔与锪窝设备供应商162