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第一篇 绪论1

第一章 行人交通导论2

第一节 行人的定义2

第二节 行人交通理论的学科对象2

第二章 行人交通现状及发展趋势4

第一节 行人交通发展现状4

第二节 行人交通在综合交通中的作用17

第三节 行人交通发展趋势18

第三章 行人交通理论学科构成23

第二篇 行人交通行为理论26

第一章 行人交通行为理论基础26

第一节 基本概念26

第二节 行人交通行为特性26

第三节 行人交通行为分类27

第二章 行人交通行为产生机理28

第一节 行人交通行为的产生过程28

第二节 行人交通行为的影响因素30

第三节 行人交通行为的驱策要素37

第四节 行人交通行为层次38

第三章 行人宏观交通行为及参数42

第一节 行人宏观交通行为参数42

第二节 行人交通流基本图44

第三节 不同环境下行人交通流基本图47

第四节 行人交通自组织行为51

第四章 行人微观交通行为及参数54

第一节 行人微观交通行为参数54

第二节 道路交通系统行人微观交通行为59

第三节 交通场站系统行人微观交通行为63

第四节 大型活动场所系统行人微观交通行为80

第五节 紧急情况下行人微观交通行为83

第三篇 行人交通分析与预测85

第一章 行人交通预测概述85

第一节 行人交通预测定义85

第二节 行人交通预测目的86

第三节 行人交通预测的内容87

第四节 行人交通需求预测的基本思路88

第二章 行人交通调查89

第一节 行人交通调查基本流程89

第二节 行人交通调查基本内容90

第三节 行人交通调查方法91

第四节 数据处理96

第三章 行人交通需求预测103

第一节 行人交通需求预测概述103

第二节 交通需求预测的“四阶段”法105

第三节 基于活动的交通需求预测法130

第四章 不同行人交通系统的交通需求分析与预测137

第一节 道路行人交通需求预测137

第二节 交通场站行人交通需求预测140

第三节 大型活动场所内行人交通需求预测145

第四节 不同场所行人交通流集散特性148

第五章 行人交通后评估154

第一节 行人交通后评估目的及意义154

第二节 行人交通后评估的内容155

第三节 行人交通后评估步骤156

第四节 行人交通后评估方法157

第四篇 行人交通设施规划与设计159

第一章 行人交通设施159

第一节 行人交通设施内涵159

第二节 行人交通设施分类159

第三节 行人交通设施分级164

第二章 行人交通设施总体规划165

第一节 行人交通设施规划原则165

第二节 行人交通设施规划的技术路线166

第三节 行人交通网络布局规划172

第四节 不同环境条件下行人交通设施的规划172

第五节 行人交通系统与其他规划的协调180

第三章 行人交通设施设计183

第一节 行人交通设施通行能力和服务水平183

第二节 行人交通设施参数设计193

第三节 行人附属设施设计223

第四节 行人交通设施的协调设计228

第五篇 行人交通控制及安全保障232

第一章 城市道路行人交通控制232

第一节 信号交叉口行人交通运行特性与现状232

第二节 信号交叉口行人穿越模型234

第三节 信号控制方法237

第四节 信号交叉口行人过街信号设置条件239

第五节 信号配时设计240

第六节 道路路段行人交通流控制244

第二章 交通场站行人交通控制249

第一节 交通场站行人交通特性与现状249

第二节 交通场站行人流线组织249

第三节 排队行人交通控制252

第四节 通道行人交通控制255

第五节 车站广场、大厅行人交通控制257

第三章 大型活动场所行人交通控制259

第一节 大型活动场所行人交通特性259

第二节 大型活动场所内部行人疏散控制260

第三节 大型活动外围行人疏散控制262

第四节 大型活动外部行人疏散控制263

第五节 大型活动疏散方案制订264

第四章 行人交通安全管理269

第一节 概述269

第二节 行人交通安全影响因素270

第三节 行人交通安全事故及管理原则274

第四节 行人交通安全管理措施275

第五章 行人拥挤管理279

第一节 行人拥挤特性279

第二节 行人交通拥挤分析283

第三节 行人拥挤管理285

第四节 大客流拥挤管理案例294

第六篇 行人交通系统科学301

第一章 数据经验分析研究方法302

第一节 数据分析302

第二节 统计分析实例304

第二章 最优化研究方法306

第一节 最优化研究方法概述306

第二节 最优化方法工作步骤307

第三节 最优化方法应用实例309

第三章 行人交通系统仿真311

第一节 行人交通仿真建模分类311

第二节 行人运动仿真建模理论313

第四章 行人交通仿真模型319

第一节 行人运动宏观仿真模型319

第二节 行人运动中观仿真模型321

第三节 行人战略层微观仿真模型325

第四节 行人战术层微观仿真模型326

第五节 行人决策层微观仿真模型336

第五章 行人交通仿真软件介绍356

第一节 通用行人运动仿真软件介绍356

第二节 综合交通枢纽乘客集散仿真评估系统SRail365

第三节 行人微观仿真实例应用368

第七篇 行人交通评价379

第一章 行人交通设施效能评价380

第一节 评价对象和目的380

第二节 城市道路行人交通设施效能评价381

第三节 交通场站及大型活动场所设施效能评价384

第二章 行人交通安全评价389

第一节 安全评价对象和目标389

第二节 大规模行人群疏散安全评价390

第三节 行人过街设施安全评价395

第三章 行人交通系统动态评价396

第一节 动态评价方法的含义396

第二节 动态评价的实施步骤396

第三节 评价指标的取值方法397

第四节 动态评价的分析方法398

第五节 动态评价的优势和局限399

附录402

附表一：国际行人交通研究人员与组织机构一览表402

附表二：中国行人自由速度快速查阅参考表403

附表三：行人设施服务水平及通行能力快速查阅参考表404

附表四：行人设施能力快速查阅参考表405

参考文献406