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第一章 《中俄密约》与中东铁路的修筑1

一、《中俄密约》和《旅大租地条约》的签订2

二、关于中东铁路修筑问题的谈判9

（一）华俄道胜银行9

（二）《合办东省铁路公司合同》和《中东铁路公司章程》12

三、中东铁路公司18

四、中东铁路的修筑21

五、霍尔瓦特任中东铁路管理局第一任局长24

第二章 中东铁路为沙俄对日战争服务31

一、霍尔瓦特上任后面临的新问题31

二、沙俄远东政策的重大变化38

三、为对日战争效劳44

（一）日俄战争爆发44

（二）为侵略战争服务46

（三）坚守岗位的铁路员工53

第三章 中东铁路公司强占中国东北土地和林矿资源57

一、以铁路用地为名，强占土地58

二、疯狂掠夺森林资源65

三、任意霸占煤矿69

第四章 中东铁路加紧对中国东北的经济掠夺76

一、确保在铁路运输中的垄断地位76

（一）关于宽城子车站问题的谈判76

（二）提高铁路运输能力的几项措施79

二、大规模掠夺农产品87

三、扩大资本输出和商品输出93

（一）资本输入东北的情况94

（二）商品输出的情况98

第五章 中东铁路工人的早期革命斗争102

一、为生存而斗争103

二、痛打“猫头鹰”105

三、第一次大罢工108

四、第一次纪念“五一”国际劳动节114

第六章 沙俄在中东铁路沿线的殖民机构“自治会”120

一、攫取中东铁路附属地的行政权120

二、“自治会”的成立和中国商民的反对127

三、中俄关于“自治会”问题的交涉133

四、《东省铁路公议会大纲》的签订和列强的不同态度140

第七章 1917年中东铁路附属地俄人各派政治势力的斗争146

一、俄人各派政治组织的建立和斗争146

二、1917年哈尔滨俄人工兵苏维埃的“夺权”事件151

三、中国军队进驻中东铁路158

第八章 “全俄临时政府”的成立163

一、“全俄临时政府”成立前的非法活动164

（一）重新组建中东铁路总公司董事会167

（二）组织一支反布尔什维克武装170

（三）成立具有政府性质的所谓俄人“救国会”173

二、所谓“全俄临时政府”的成立175

（一）改赴境外组设政府的原因175

（二）所谓“全俄临时政府”的成立178

三、霍尔瓦特与西伯利亚各“政府”之间的摩擦与斗争182

（一）“西伯利亚自治临时政府”的出笼182

（二）霍氏政府移驻符拉迪沃斯托克（海参崴）185

（三）霍氏政府与“西伯利亚临时政府”合并187

（四）协约国对霍尔瓦特的不同态度191

第九章 1918一1919年中东铁路工人举行全路大罢工193

一、大罢工的背景、原因和特点193

二、1918年5月第一次全路大罢工199

三、1918年9月第二次全路大罢工203

四、1919年7月第三次全路大罢工211

（一）五月罢工211

（二）七月大罢工214

（三）有关当局商讨解决罢工问题222

（四）不屈的斗争226

第十章 中东铁路实行国际监管230

一、中东铁路“国际监管”问题的提出230

二、东京协议和中国政府的态度235

三、协约国监管会的章程及其组织机构244

四、中日在护路问题上的斗争252

第十一章 中国政府收回中东铁路行政权256

一、日本和谢米诺夫妄图占领中东铁路256

二、霍尔瓦特重掌中东铁路统治权262

三、关于收回中东铁路行政权的交涉265

四、1920年3月的驱霍大罢工269

附录1：中东铁路大事年表（1896一1924）277

附录2：中东铁路沧桑景象349

跋364