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总序&杨牧之1

序&周光召1

开头的话1

一、从一个被夸张的故事说起4

1．希罗——第一位利用蒸汽力的学者5

2．帕潘——“蒸骨锅”的发明人7

3．“矿工之友”——萨弗里蒸汽机11

4．工匠的创造——纽科门蒸汽机15

5．一个体弱多病的孩子——瓦特的童年和少年18

6．煤烧到哪里去了？——布莱克教授的分析23

7．让汽缸与冷凝分开——瓦特蒸汽机的创造26

8．开辟新时代的合同——瓦特蒸汽机怎样走出实验室30

9．始见柳暗花明——企业家博尔顿的魄力33

10．不可或缺的材料和工艺——钻孔机解决关键问题39

11．迎来一个新时代——瓦特的天才表现42

12．包尔祖诺夫的瓦砾场——蒸汽机的另一种命运48

二、工业出现革命性变化53

1．从采“海煤”到采“白煤”——采矿业向纵深发展54

2．从蒸汽大炮到蒸汽锤——蒸汽动力促进钢铁工业55

3．说服“千分之九百九十九”——“铁疯子”开创钢铁时代59

4．钢笔尖进入寻常百姓家——文具生产的革新65

5．古老的磨得到开拓——面粉生产机械化67

6．理应被戴上花环——蒸汽力制币杜绝假币70

三、产业革命的先声73

1．日出纱百余斤——中国的多锭纺车和水转大纺车74

2．财产被抢劫一空——飞梭发明人的不幸结局76

3．超前的发明未被社会接受——怀亚特和保尔的遗憾78

4．纺车被踢倒以后——珍妮纺纱机的发明81

5．理发师的发迹——阿克赖特开办纱厂86

6．剽窃者？成功者？——对阿克赖特发明权的争议90

7．机器“杂交”的新品种——走锭精纺机的诞生96

8．为了寻求新的平衡——动力织机的发明99

四、发展交通是迫切的需要103

1．蒸汽车的研究发端在中国——传教士南怀仁制成蒸汽车模型104

2．大炮需要拉它的车——居纽蒸汽车的发明106

3．马车老板不能接受的事——蒸汽车进展不利108

4．机车与库房同时化为灰烬——特里维雪克的第一次试验111

5．天才发明家的悲剧——特里维雪克的成功与失败114

6．带腿的火车与其他——蒸汽机车发明者的探索120

7．初露才能的锅炉工——斯蒂芬逊发明安全灯的争议123

8．“半筒靴子”有待改进——斯蒂芬逊制造的第一台火车头127

9．为火车准备道路——“铁路之父”斯蒂芬逊的追求130

10．马车要和火车比高低——“旅行者号”成功了134

11．76门大炮欢呼致敬——“火箭号”在竞争中获胜137

12．那是骇人的怪物——最初的火车在中国141

13．中国已经知道建设铁路的重要——詹天佑建成京张铁路144

14．从有篷四轮马车到铁路星罗棋布——铁路促进美国繁荣146

15．火车会被汽车和飞机取代吗？——铁路在美国正经历冷落149

五、水路交通新面貌154

1．杨么车船和采石之战——我国发明的轮船155

2．蒸汽动力船的先行者——菲奇和赛明顿发明轮船158

3．菲奇的设计很有参考价值——幸运的富尔顿得到了支持161

4．那玩意儿真开动啦！——富尔顿轮船试航成功163

5．铁体船的胜利——富尔顿轮船成功的经验之一166

6．海上的拔河比赛——螺旋桨和明轮谁更优越168

7．中国第一艘蒸汽船的诞生——“黄鹄号”试制成功172

六、蒸汽机与科学175

1．“什么也没做”和“什么也不懂”——两种截然相反的观点176

2．不是无源之水——灵巧的工匠利用了科学177

3．科学家和科学理论的贡献——潜热理论的指导作用179

4．理论探讨在法国完成——“热力学”的建立184

结尾的话187

附录191

为了孩子们的成长——记少儿科普工作者郑延慧191

后记195