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一、绪言1

二、原始社会——从陆地走向水面7

（一）最早的水上工具——浮具8

（二）形形色色的筏子10

（三）人类第一舟——独木舟13

1．刳木为舟13

2．剡木为楫17

3．独木舟的变化与发展19

三、夏、商、西周——突破窠臼的木板船27

（一）划时代的木板船28

（二）木板船的广泛使用31

（三）西周的船官及用船制度33

（四）海上活动34

四、春秋战国——诸侯争雄促进造船技术发展37

（一）“水行莫如用舟”38

（二）从运兵船到战船41

（三）造船场以及水军、水战和阵法44

（四）帆、舵与桨47

（五）以船为棺49

五、秦汉三国——造船技术迅猛发展55

（一）西南最早的运河——灵渠56

（二）舟楫之利穷究川野57

（三）从出土文物看汉船62

（四）战船与水师66

1．楼船和楼船军66

2．从主力舰到巡逻艇68

（五）设备齐全的行船工具70

1．推进工具70

2．定向工具72

3．靠泊工具74

（六）乘风破浪海上行76

1．徐福东渡76

2．海上丝绸之路的开辟77

3．东吴的海上活动78

六、两晋南北朝——南北造船各具千秋81

（一）王濬楼船与八槽战舰82

（二）北方地区的造船业83

（三）南国船舶85

1．“舟揖之盛，三代二京无比”85

2．水车与千里船86

3．双体画舫和指南舟87

4．多桨船与漏底船88

5．五会船88

（四）法显航海89

七、隋唐五代——天下诸津舟航所聚93

（一）隋代的造船业94

1．五牙战舰94

2．大运河与龙舟95

3．海船与双体船96

（二）唐代的水战与战船98

（三）“天下货利舟楫居多”99

（四）新船种——沙船与福船101

（五）水密舱、金属锚及其他新技术102

（六）海上航路104

1．海船104

2．近海航运走南北105

3．北方远洋航线106

4．西行远洋航线108

八、宋元——造船、航海敢为天下先111

（一）教船务与官船场112

（二）战舰面面观114

1．官船场的宠儿114

2．车船的兴盛115

3．战船形制117

（三）民间造船的发展121

1．民船之增长121

2．民船的“和雇”与征发123

（四）从文物、绘画与文献看宋元船舶124

1．各具特色的内河船124

2．海船雄姿139

（五）先进的造船工艺145

1．三大发明与船体结构145

2．动力及航行工具148

3．船模、船坞与滑道下水法153

4．指南针导航154

5．中国与阿拉伯船之比较156

（六）漕船与漕运156

1．内河漕运156

2．海上粮路159

3．浮标与岸标162

（七）海外贸易的高度发展164

1．海上丝绸之路164

2．宋元三大港165

3．官本船与杨枢航海168

（八）料与石的关系169

九、明清两代——步履维艰的造船与航海事业173

（一）郑和宝船174

（二）明代三大官船厂178

1．从宝船厂到龙江船厂178

2．清江船厂与卫河船厂192

（三）漕船和漕运193

1．明代的漕船与漕运193

2．清代的漕船与漕运197

（四）战船家族210

（五）海外贸易在曲折中发展262

1．明清海禁及民间海外贸易262

2．封舟265

3．日本存中国船图268

（六）明清锚具275

（七）林林总总内河船278

后记348

附录350

（一）彩色图版索引350

（二）黑白图版及线图索引352