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第一部分 和谐之轨：城市轨道交通工具1

第1章 城市轨道交通工具概述1

1.1 城市轨道交通工具类型1

1.2 城市轨道交通工具发展历史2

1.2.1 蒸汽机车时期2

1.2.2 内燃机车时期3

1.2.3 电力驱动列车时期3

1.2.4 高速列车时期4

1.3 城市轨道交通工具发展现状4

1.4 城市轨道交通工具的未来5

第2章 城市地铁车辆及其设计概述7

2.1 现代地铁车辆产生及其特点7

2.2 我国城市地铁发展8

2.3 地铁车辆类型和编组9

2.3.1 地铁车型9

2.3.2 现代地铁车辆编组方式11

2.4 地铁车辆造型元素分析11

2.5 现代地铁车辆设计13

第二部分 设计致美：城市轨道交通工具整体形象设计16

第3章 整体造型设计原则16

3.1 车身外轮廓的比例与尺度16

3.1.1 比例与尺度17

3.1.2 比例与尺度在车身外轮廓设计中的应用17

3.2 现代地铁车辆车身外轮廓的均衡与稳定19

3.2.1 均衡与稳定19

3.2.2 均衡与稳定在车身外轮廓设计中的应用19

3.3 现代地铁车辆车身外轮廓的统一与变化20

3.3.1 统一与变化20

3.3.2 统一与变化在车身外轮廓设计中的应用20

3.4 现代地铁车辆车身外轮廓的过渡与呼应22

3.4.1 过渡与呼应22

3.4.2 过渡和呼应在车身外轮廓设计中的应用22

设计赏析：北京地铁4号线地铁车辆23

第4章 车头造型设计25

4.1 显示装置设计25

4.2 前挡风系统设计26

4.2.1 司机室前窗26

4.2.2 司机室侧窗27

4.3 车身前立柱设计28

4.4 车头面罩设计28

4.5 车灯造型分析29

4.6 司机室车门设计30

4.7 逃生门（紧急疏散门）设计31

设计赏析：新加坡滨海市区线地铁车辆33

第5章 车体造型设计34

5.1 侧墙分析与设计34

5.2 车门分析与设计35

5.3 侧窗分析与设计36

5.4 车顶分析与设计37

设计赏析：Inspiro地铁车辆——“去地下，我的未来之旅”38

第6章 材料应用与表面涂装40

6.1 现代地铁车辆材料应用与车身造型40

6.1.1 现代地铁车辆车身材料种类与特性40

6.1.2 现代地铁车辆车身材料的视觉特性42

6.2 现代地铁车辆车身表面涂装设计42

6.2.1 车体色彩设计43

6.2.2 车体选色依据44

6.2.3 车身装饰设计46

设计实践：青岛M3号线地铁车辆车身造型设计48

第三部分 用户唯善：基于剧本的用户研究和车厢内饰设计54

第7章 剧本导引设计法54

7.1 剧本导引法概述55

7.1.1 剧本导引法运用现状与发展55

7.1.2 剧本导引法原理：人、境、物、事55

7.1.3 剧本导引法的作用56

7.1.4 剧本导引法缺点57

7.2 剧本导引设计法的发展程序57

7.3 剧本的表现形式和撰写60

7.3.1 剧本的表现形式60

7.3.2 剧本的撰写61

第8章 剧本主角：用户研究方法与特征62

8.1 城市轨道交通工具用户研究方法62

8.1.1 用户观察62

8.1.2 问卷调查63

8.1.3 用户访谈63

8.2 城市轨道交通工具用户特征研究63

8.2.1 乘客的年龄构成64

8.2.2 乘客的性别构成66

8.2.3 乘客携带行李构成69

8.3 用户调研分析71

第9章 剧本载体：车厢内饰73

9.1 地铁空间语境73

9.2 车体内装74

9.3 车内乘坐设备75

9.3.1 侧门设计75

9.3.2 车窗设计76

9.3.3 车厢座椅设计76

9.3.4 吊环和扶杆设计76

9.4 导视设备77

第10章 剧本情景：微观与宏观80

10.1 宏观情境：剧本的SET系统分析80

10.1.1 社会因素82

10.1.2 经济因素83

10.1.3 技术因素84

10.1.4 设计机会85

10.2 微观情境：用户的情感体验89

10.2.1 生理状况对情感体验的影响90

10.2.2 教育水平对情感体验的影响91

10.2.3 生活阅历对情感体验的影响91

10.2.4 其他因素引发的体验91

第11章 剧本演出：演员表与活动地图93

11.1 城市轨道交通工具的角色判定——“演员表”93

11.2 城市轨道交通工具的使用情境判定——“活动地图”94

11.3 议题分析95

11.3.1 问题剧本95

11.3.2 关键议题98

11.4 方案剧本98

设计实践：广州地铁车厢内饰设计101

第四部分 人机求真：城市轨道交通工具驾驶室人机设计103

第12章 城市轨道交通工具驾驶室人机设计概述103

12.1 国外轨道交通工具人机发展103

12.2 国内轨道交通工具人机现状105

12.3 国内轨道交通工具驾驶室人机设计研究107

第13章 驾驶室及其人机工程概述110

13.1 轨道交通工具驾驶室概述110

13.2 轨道交通工具驾驶室人机工程概述110

第14章 驾驶室环境设计113

14.1 国内轨道交通工具驾驶室光环境设计研究114

14.1.1 驾驶室光环境概述114

14.1.2 驾驶室光环境设计115

14.2 国内轨道交通工具驾驶室热环境设计研究119

14.2.1 驾驶室热环境概述119

14.2.2 驾驶室热环境设计121

14.3 国内轨道交通工具驾驶室噪声环境设计研究122

14.3.1 驾驶室噪声环境概述122

14.3.2 驾驶室噪声环境设计123

14.4 国内轨道交通工具驾驶室振动环境设计研究123

14.4.1 驾驶室振动环境概述123

14.4.2 驾驶室振动环境设计124

第15章 座椅与操控台设计125

15.1 国内轨道交通工具驾驶室座椅设计研究125

15.1.1 座椅舒适性分析125

15.1.2 驾驶室座椅舒适性设计128

15.2 国内轨道交通工具驾驶室操纵台设计研究132

15.2.1 信息显示设计研究133

15.2.2 操纵控制设计研究143

15.2.3 操纵台整体设计146

第16章 作业空间设计148

16.1 轨道交通工具驾驶室作业空间概述148

16.2 轨道交通工具驾驶室作业空间布置设计149

第17章 相关交通工具驾驶室人机工程设计类比分析156

17.1 与汽车驾驶室人机工程设计类比分析156

17.1.1 与汽车驾驶室的环境与作业空间类比分析156

17.1.2 与汽车驾驶室的座椅与操纵台类比分析158

17.2 与飞机驾驶室人机工程设计类比分析160

17.2.1 与飞机驾驶室的环境与作业空间类比分析160

17.2.2 与飞机驾驶室的座椅与操纵台类比分析161

17.3 与船舶驾驶室人机工程设计类比分析163

设计实践：地铁驾驶室人机设计166

参考文献168

后记173