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目录1

第一部分 方案规划及其在北京市城市规划中的应用1

第一章 转型经济体系下的城市规划：问题与挑战3

第一节 市场与市场失效3

第二节 城市规划与规划失效4

第三节 规划与市场6

第四节 中国城市发展带来的规划问题和挑战7

第二章 北京城市与区域发展10

第一节 北京城市发展的历史背景10

第二节 北京的发展趋势13

第三节 北京城市发展面临的问题14

第四节 北京城市规划方案的历史回顾15

第五节 北京1993年总体规划及其评估17

第六节 21世纪北京城市发展的新理念——两轴两带多中心18

第七节 其他北京城市发展规划研究22

第一节 数据与研究区域27

第三章 城市规划的前期分析27

第二节 数据分析及预测28

第四章 方案规划的原理42

第一节 方案规划（或称模拟方案规划）42

第二节 规划模拟方案的内容44

第三节 方案规划与城市理性增长45

第四节 针对中国的国情，结合理论和国际经验，制订产生模拟规划方案的原理45

第一节 模拟方案的产生办法48

第五章 北京2020年城市发展规划模拟方案48

第二节 模拟方案Ⅰ：集约式发展模式49

第三节 模拟方案Ⅱ：发散式发展模式52

第四节 模拟方案Ⅲ：扩张式发展模式54

第六章 评价／评估规划方案的理论和方法57

第一节 变量57

第二节 规划决策分析软件58

第三节 因子值及其权重59

第四节 模拟方案的评价／评估59

第一节 国际城市规划经验与教训62

第七章 对北京市城市总体规划修编的几点建议62

第二节 中国（北京）城市发展与规划中的问题63

第三节 城市规模64

第四节 城市密度68

第五节 城市空间形态——城市建成区空间连续蔓延70

第六节 城市空间发展——卫星城71

第七节 城市空间发展与城市交通的整合72

第八节 建议73

第二部分 方法、技术和规划实例77

第八章 人口和就业预测的方法与技术79

第一节 外推法79

第二节 人口变动要素合成法79

第三节 就业预测法80

第四节 投入产出模型和分析84

第九章 城市土地需求分析89

第一节 城市土地需求动力机制及城市土地需求预测的一般框架89

第二节 居住用地需求分析92

第三节 工商业用地需求分析96

第四节 公共用地需求分析101

第十章 规划模拟方案评价框架104

第一节 评估原则104

第二节 多属性决策的评估技术108

第三节 方案比较：评估矩阵能够描述各个不同的模拟发展方案的相对表现110

第四节 确定评估标准的权重值112

第五节 发展管理与区域规划的典型评估标准114

第二节 住房指标116

第一节 人口就业指标116

第十一章 城市规划方案评价指标体系及其算法116

第三节 就业指标117

第四节 环境指标118

第五节 交通和交通需求指标118

第十二章 大都市规划：芝加哥区域选择124

第一节 背景124

第二节 大都市规划：核心内容125

第三节 大都市规划的实施127

第四节 模型与方法：大都市规划的产生128

第五节 芝加哥大都市规划模拟方案133

第十三章 波特兰2040都市规划140

第十四章 规划支持系统软件147

第一节 INDEX规划支持软件147

第二节 What If？规划支持软件150

第三部分 空间形态与可持续发展153

第十五章 空间结构与城市竞争力155

第一节 城市空间结构155

第三节 城市竞争力与城市空间结构159

第二节 城市竞争力159

第十六章 区位选择、空间模式与空间效益167

第一节 城市土地利用效率的准则167

第二节 区位选择与城市效率168

第三节 城市土地利用之间的负面外部效应169

第四节 城市用地功能分区与城市效率170

第五节 城市发展与城市基础设施的利用效率171

第十七章 城市密度与其形成机制174

第一节 城市密度的决定机制：静态模型174

第二节 城市密度的决定机制：动态模型176

第三节 控制城市密度的后果179

第十八章 就业中心与城市发展183

第一节 集聚经济183

第二节 城市经济空间聚集与城市经济发展186

第三节 城市就业中心与城市交通190

第四节 城市实例研究192

第一节 问题的由来199

第二节 城市人口密度国际比较199

第十九章 中国城市的人口密度高吗？199

第三节 城市空间结构及其度量205

第四节 城市密度的合理性206

第五节 中国的城市密度太高吗？209

第二十章 卫星城发展的国际经验212

第一节 韩国汉城212

第二节 埃及开罗216

第三节 印度孟买218

第四节 印度德里220

第五节 荷兰222

第六节 新加坡224

第二十一章 城市“摊大饼”式空间扩张的经济学动力机制229

第一节 城市空间发展的经济学基础231

第二节 国际城市空间发展233

第三节 “摊大饼”的理论分析234

第二十二章 韩国之绿化带政策及其评估242

第一节 韩国当代规划史与绿化带法令制订之回顾242

第二节 韩国绿化带法令的问题由来244

第三节 韩国的绿化带被广泛认为是一个失败247

第四节 韩国绿化带政策的改革249

第二十三章 交通与土地利用整合的十大原则252

第一节 原则之一：土地使用驱使交通253

第二节 原则之二：城市交通的空间组织也能影响城市发展方向254

第三节 原则之三：自给自足、独立自主的卫星城的概念已过时256

第四节 原则之四：平衡的、混合的、沿着交通走廊的发展模式减少交通需求256

第五节 原则之五：物质环境的三维属性（密度、多样化及设计）影响交通需求257

第六节 原则之六：宏观的规划理念需微观设计来配合259

第七节 原则之七：交通体系的硬件投资还需软性的公共政策配合260

第八节 原则之八：利用交通发展对土地价格的影响促进城市再发展261

第九节 原则之九：城市主干交通和绿色连接次干道相互补充263

第十节 原则之十：“公交第一”政策是实现可持续城市发展的最重要的因素之一264

第二十四章 土地使用与交通的整合：新城市主义和理性增长265

第一节 精明增长267

第二节 计量模型与衡量指标270

第三节 新城市主义273

第二十五章 析美国亚特兰大都市的大众公交系统282

第一节 大众捷运系统被普遍认为是失败的283

第二节 亚特兰大捷运MARTA失败的原因284

第二十六章 详谈美国城市中心之衰败292

第一节 美国城市中心形成的历史回顾292

第二节 城市模式的变化对城市中心衰败的影响293

第三节 城市经济活动的变化对城市中心衰败的影响294

第四节 衰败的城市中心的活动是城市中心衰败的原因298

林肯土地政策研究院305

后记306