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第1章 绪论1

1.1 研究背景和意义1

1.2 研究现状综述3

1.2.1 城市3

1.2.2 城市化与工业化7

1.2.3 城市化在中国11

1.2.4 低碳经济在中国16

1.3 研究内容和方法20

1.4 研究创新和不足21

第2章 新型城市化动力支撑之生态环境构建22

2.1 城市生态环境构建对城市化的推动22

2.1.1 城市生态环境载体的确定22

2.1.2 国外广为推崇的理论和实践24

2.1.3 我国城市园林建设现状30

2.2 对城市生态环境载体的经济学分析33

2.2.1 市场和园林市场33

2.2.2 园林产品的经济学特征34

2.3 对城市生态环境载体的成本—收益分析38

2.3.1 园林建设的成本分析38

2.3.2 园林建设的收益分析40

2.3.3 园林建设最佳规模的确定44

2.3.4 园林建设最佳方案的选择44

2.4 城市生态环境载体的供给主体市场化改革46

2.4.1 城市园林建设主体及其经营特征分析46

2.4.2 提升园林企业经营管理效率的思考47

2.4.3 对园林事业单位市场化改革的思考52

第3章 新型城市化动力牵引之财政金融支持58

3.1 新型城市化与财政支持的互动58

3.1.1 新型城市化引发了对公共品（服务）需求的激增59

3.1.2 激增的公共品需求刺激供给的悖论——公共财政的困境60

3.1.3 分税制财政体制改革及其困境61

3.1.4 公共服务供给之财政竞争影响机制推演63

3.1.5 财政支持低碳范式下新型城市化的对策思考71

3.2 新型城市化与金融发展的互动72

3.2.1 新型城市化与金融的关系73

3.2.2 金融发展协调度与新型城市化互动机制74

3.2.3 低碳范式下新型城市化之金融协调发展对策80

第4章 新型城市化动力加速器之产业结构升级82

4.1 产业结构升级与新型城市化82

4.1.1 产业结构及其升级综述82

4.1.2 产业结构升级与城市化互动综述83

4.1.3 我国产业结构的演进86

4.1.4 新型城市化中产业结构优化的方向88

4.2 旅游产业结构升级与新型城市化90

4.2.1 选择旅游产业结构升级为研究对象的经济学分析90

4.2.2 新型城市化中旅游产业结构升级的方向94

4.3 低碳旅游发展模式及其评价研究——以黄山旅游为例97

4.3.1 黄山市旅游经济的地位98

4.3.2 黄山旅游发展的优势条件99

4.3.3 黄山发展低碳旅游的实践101

4.3.4 黄山发展低碳旅游的瓶颈102

4.3.5 基于生态足迹模型之低碳旅游评价104

4.3.6 制度与自利心的结合——旅游各相关主体低碳模式路径探究112

结语117

附录1 有关公众低碳旅游的感知及动机的调查问卷119

附录2 相关阅读材料125

后记140