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1 解析“伯克”级Flght IIA“宙斯盾”驱逐舰1

“伯克”级Flight IIA构型的诞生4

“伯克”级的阶段性改进5

从Flight III到DDV6

美国海军的DDV结构研究11

美国海军的DDV选择19

“伯克”级Flight IIA结构的设计特性20

结构修改：直升机机库、航空设施与雷达天线布置23

近迫防御武器配置修改29

垂直发射系统配置变更32

生存性提升37

动力系统升级39

战斗系统更新39

公用设施更新与简化44

21世纪前半叶的美国海军骨干47

2 美国海军计划全面升级延寿“击斯盾”战斗系统舰49

舰船现代化计划50

“聪明舰船”减少运作成本53

舰载系统更新55

充满变数的目标62

3 “爱宕”级与“世宗大王”级导弹驱逐舰63

韩国海军的“世宗大王”级67

4当今各国舰载相控阵雷达的技术与发展73

被动和主动相控阵雷达74

各有所长的主动相控阵雷达75

未来：更远、更低、更强81

5欧洲新一代的海军防空系统与防空舰85

防空舰新标杆荷兰ADCF与德国F124型护卫舰86

计划源起87

共通的高性能防空作战系统88

荷兰防空指挥舰：“七省”级91

德国F124型护卫舰：“萨克森”级97

“勇敢”出世美国45型导弹驱逐舰103

波折的问世过程103

尘埃落定104

45型驱逐舰的技术与性能106

舰载雷达与防空武器107

舰炮110

全电力推进系统111

美中不足的武装器配备117

潜藏的隐忧118

亚平宁半岛的新地平线 意大利“安德里亚·多利亚”级驱逐舰122

历尽波折的造舰计划123

性能先进的水面作战舰128

革命性的“紫苑”系列防空导弹129

雷达与战斗管制系统132

其他武器装备134

另一艘“地平线”：法国“福尔班”级驱逐舰136

德国军事转型的里程碑 F125型多用途导弹巡洋舰139

研制背景139

任务140

高强度使用和双组舰员方案144

意法合作新一代FREMM多功能护卫舰146

“地平线”级的先例146

不稳定的开始150

FREMM的设计特色153

船体外形154

生存性与损管措施155

动力与推进系统157

自动化系统与船员人数159

搭载武器系统160

舰载雷达164

固定与拖曳声呐167

多用途化水面作战舰 丹麦海军“阿布萨龙”级护卫舰168

新世纪的多功能舰168

建造过程169

多功能甲板的独特设计173

防空与反舰兼顾175

“阿布萨龙”级防空舰177

反海盗行动中的“阿布萨龙”级179

6各国最新海军巡逻舰与海洋巡逻（OPV）180

海洋巡逻舰的兴起180

欧洲海军巡逻舰的发展186

土耳其的新型巡逻舰计划187

东南亚：OPV化巡逻舰的发展189

巡逻舰的未来展望193

新加坡海军“可畏”级导弹护卫舰194

小而精，责任大195

“拉法叶特”打造“可畏”197

高度自动化，精减人员203

自制的战斗管理系统204

舰炮与“紫苑”防空导弹系统206

反舰与反潜装备207

大舰服役后的新加坡211

7 小型水面舰重回主流：美国海军与海岸警卫队的未来船舰选择212

小型水面作战舰的兴起与发展212

不同的任务型态218

美国海军和海岸警卫队的未来小型舰艇221

小型舰的关键特性224

采购计划是否可能改变225

初步评估结论233