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第1章 汽车车身与计算机辅助设计1

1.1 汽车车身结构及设计要求2

1.1.1 汽车车身结构3

1.1.2 汽车车身设计内容和要求5

1.2 现代汽车设计技术与产品开发流程8

1.2.1 现代汽车车身设计技术8

1.2.2 现代汽车产品的正向开发流程12

1.2.3 汽车逆向设计流程18

1.3 计算机辅助设计技术概述20

1.3.1 计算机辅助设计的起源与发展20

1.3.2 计算机辅助设计的特点和应用21

综合练习23

第2章 汽车车身设计基本软件24

2.1 常用三维建模软件25

2.1.1 UG软件介绍26

2.1.2 CATIA软件介绍30

2.1.3 ALIAS软件介绍32

2.1.4 Imageware软件33

2.1.5 Pro/E介绍35

2.2 UG软件的安装和启动37

2.2.1 证书文件的修改37

2.2.2 软件的正式安装37

2.2.3 软件的启动和退出40

2.3 UG主要界面40

2.4 UG常用功能菜单42

2.4.1 文件42

2.4.2 功能模块的进入44

2.4.3 编辑44

2.4.4 视图47

2.4.5 格式操作48

2.4.6 信息操作51

2.4.7 菜单定制52

2.4.8 首选项52

综合练习54

第3章 UG基础建模55

3.1 UG NX基本操作57

3.1.1 点构造器57

3.1.2 创建点集61

3.1.3 平面工具63

3.1.4 矢量构造器64

3.1.5 类选择65

3.1.6 表达式67

3.2 曲线功能简介69

3.2.1 绘制基本曲线69

3.2.2 曲线编辑72

3.3 草图75

3.3.1 【草图工具】对话框75

3.3.2 建立草图76

3.3.3 镜像曲线82

3.3.4 草图管理82

3.4 实体建模84

3.4.1 建模模块的常用工具条84

3.4.2 构建基准特征85

3.4.3 特征建模88

3.4.4 特征操作98

3.4.5 特征编辑106

综合练习116

第4章 曲线曲面及其在UG软件中的构建与修改118

4.1 曲线曲面的表示方法119

4.1.1 Bézier曲线、Bernstein基函数及其性质119

4.1.2 Bézier曲线的导矢122

4.1.3 Bézier曲线的升阶与降阶122

4.2 Bézier曲线在UG中的构造与修改123

4.2.1 UG中常用的Bézier曲线构造命令123

4.2.2 Bézier曲线的修改125

4.3 张量积Bézier曲面128

4.3.1 Bézier曲面的表示129

4.3.2 Bézier曲面的性质129

4.3.3 Bézier曲面的偏导矢和法向矢量129

4.3.4 Bézier曲面的升阶130

4.4 Bézier曲面在UG中的构造与升降阶130

4.4.1 Bézier曲面的构造130

4.4.2 Bézier曲面的升降阶136

4.4.3 曲面的修改138

4.5 B样条曲线曲面143

4.5.1 B样条曲线、B样条的定义及其性质143

4.5.2 重结点145

4.5.3 B样条曲线的分类146

4.5.4 B样条曲面方程及其性质146

4.6 UG软件中B样条曲线曲面的构建与修改148

4.6.1 B样条曲线的产生与修改148

4.6.2 B样条曲面的产生与修改152

综合练习156

第5章 汽车车身覆盖件反求建模与评价方法157

5.1 汽车车身点云的采集与处理158

5.1.1 点云数据的采集158

5.1.2 汽车车身点云的预处理161

5.2 汽车坐标系及其对正方法165

5.2.1 车身坐标系165

5.2.2 点云坐标的对正166

5.2.3 补拍点云的对正169

5.3 车身曲面的反求170

5.3.1 汽车车身曲面分类、要求及A级曲面的光顺流程171

5.3.2 特征分解与A级曲面中基本曲面的光顺175

5.3.3 A级曲面中过渡曲面与局部特征的光顺177

5.3.4 汽车车身零部件边界的划分184

5.3.5 特殊曲面的处理技术185

5.4 曲线曲面的连续性191

5.4.1 Bézier曲线的连续性条件191

5.4.2 曲面的连续性195

5.5 汽车车身曲面的评价方法200

5.5.1 利用控制顶点评价汽车车身A级曲面200

5.5.2 利用曲率梳对A级曲面进行评价202

5.5.3 利用斑马线（反射线）评价A级曲面204

5.5.4 利用曲率颜色图评价A级曲面205

5.5.5 曲面拼接连续性精度的评价207

5.5.6 A级曲面质量综合评价标准及权重207

5.6 汽车车身零部件的划分212

综合练习213

第6章 汽车车身反求设计实例215

6.1 汽车车身覆盖件冲压成形技术简介216

6.1.1 汽车覆盖件质量要求216

6.1.2 汽车覆盖件的结构特征217

6.1.3 汽车覆盖件冲压成形的变形特点220

6.1.4 车身覆盖件拉深方向的设计原则221

6.2 汽车车身表面反求与零部件划分223

6.2.1 驾驶室外表面的反求223

6.2.2 驾驶室零部件的划分227

6.3 汽车车身零部件的结构设计230

6.3.1 汽车车门设计230

6.3.2 仪表板设计241

综合练习251

参考文献253