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符号表1

第1部分 绪论1

1 引言1

2 固定翼飞机的分类3

3 运输类飞机的设计要求和设计目标5

4 飞机设计过程7

5 几何形状24

6 外形设计25

7 在附着流条件下计算已知形状物体的速度和压强分布27

8 边界层理论的局限性29

9 分离流的计算30

第2部分 压强分布31

10 表面速度和压强系数之间的关系31

11 几何形状和压强分布之间的关系34

12 不希望产生气动力的部件上的压强分布36

13 需要产生气动力的部件上的压强分布59

14 机翼上的压强分布60

第3部分 翼型61

15 翼型的压强分布61

16 超临界翼型对比声速平顶翼型的优点91

17 抖振发生边界和深入抖振区93

18 在高马赫数时雷诺数对翼型特性的影响98

19 翼型的低速失速特性103

第4部分 后掠翼114

20 后掠翼概念的发展114

21 第一代后掠翼飞机143

22 后掠翼的翼根和翼梢效应154

23 关于有限翼展机翼压强分布的设计考虑167

24 高速运输类飞机实际机翼设计案例170

第5部分 低速气动限制240

25 带增升装置翼型的最大升力系数240

26 真实飞机的最大升力系数和失速特性278

27 起飞和着陆时的升阻比304

第6部分 高速气动限制327

28 抖振发生边界327

29 在MMO和MD之间的飞行特性334

第7部分 稳定性和操纵性342

30 尾翼设计342

31 水平尾翼344

32 垂直尾翼364

33 操纵面设计373

34 破升操纵面（扰流板）382

35 操纵面驱动391

36 螺旋桨滑流效应402

第8部分 发动机集成421

37 发动机进气道421

38 发动机排气装置438

39 反推力装置449

第9部分 飞机性能460

40 亚声速巡航阻力460

41 布雷盖航程公式489

42 飞机重量493

第10部分 安全性和适航规章517

43 适航规章和设计准则517

44 有关起飞性能的适航规章524

45 民用航空飞行安全性537

参考文献548