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第一章 绪论1

§1—1 船舶设计工作概况及意义1

§1—2 船舶设计工作方法及遵循的基本原则1

一、船舶设计工作方法1

二、船舶设计遵循的基本原则3

§1—3 船舶设计阶段划分4

§1—4 设计技术任务书6

§1—5 船舶设计原理研究的主要内容9

第二章 船舶重量重心计算10

§2—1 重量重心计算的意义10

§2—2 船舶重量及排水量分类11

一、民船排水量的分类11

二、军船排水量的分类11

§2—3 空船重量计算12

一、载重量系数法12

二、分项估算法13

§2—4 载重量计算23

一、燃油重量估算23

二、滑油重量估算24

三、锅炉水重量估算24

四、人员、粮食、淡水重量估算25

五、备品及供应品重量25

§2—5 重心估算25

一、重心垂向坐标Zg的估算25

二、重心纵向坐标Xg的估算26

第三章 船舶容量、最小干舷及吨位27

§3—1 容量及研究的主要内容27

§3—2 货物积载因数及对船型的影响27

§3—3 所需容量的确定29

一、所需容积确定29

二、型容积利用系数31

§3—4 容积估算31

§3—5 容量校验33

§3—6 容积图与舱容要素曲线33

一、容积图33

二、舱容要素曲线34

三、舱容要素计算例题35

§3—7 船舶最小干舷38

一、干舷定义及作用38

二、最小干舷计算39

三、干舷计算实例46

§3—8 船舶吨位49

一、船舶吨位丈量的历史演变49

二、登记吨位计算（1969年国际船舶吨位丈量公约）50

三、登记吨位估算52

四、设计中应该注意的问题53

第四章 船舶经济性54

§4—1 研究船舶经济性的意义54

§4—2 船价54

一、按载重量估算船价55

二、按分项重量估算船价55

§4—3 营运经济性计算56

一、运输能力56

二、年营运开支（年运输成本）57

三、年收入及年利润60

§4—4 经济指标61

一、我国以往采用的主要经济指标61

二、现代工程经济分析中采用的经济指标62

§4—5 影响运输能力和单位运输成本指标因素分析69

一、影响运输能力指标因素分析69

二、影响单位运输成本指标因素分析72

第五章 排水量及主尺度确定76

§5—1 概述76

§5—2 影响主要要素确定的各种因素78

一、船舶阻力78

二、稳性与横摇83

三、耐波性84

四、尺度限制85

五、其他方面86

§5—3 确定船舶主要要素的基本步骤88

一、确立设计船的基本设计思想91

二、主尺度及船型系数的初步拟定92

三、重力与浮力平衡95

四、性能校核97

§5—4 最佳方案选择102

一、最佳方案的衡量标准102

二、变值法103

三、最优化方法103

§5—5 确定排水量及主尺度的非布置型问题算例一载重量50000t油轮主尺度确定104

一、设计任务书提要104

二、对设计船的分析105

三、主尺度及排水量的确定106

§5—6 确定排水量及主尺度的布置型问题算例一集装箱船主尺度确定117

一、通过布置确定船长、船宽、型深117

二、重量估算119

三、吃水及方形系数的确定120

四、性能校验121

五、通过绘制型线草图进行实际布置修正主尺度及排水量121

§5—7 小型船舶排水量及主尺度确定一载客量480人内河客轮算例124

一、技术任务书124

二、对设计船的分析124

三、排水量及主尺度的确定124

四、性能校验129

§5—8 各种装载情况及稳性计算例题131

§5—9 散装谷物船舶稳性及算例134

一、“国际公约”对完整稳性要求134

二、倾侧力矩的计算134

三、稳性计算136

四、谷物稳性计算实例136

第六章 型线设计143

§6—1 概述143

§6—2 横剖面面积曲线144

一、平行中体的长度及其位置144

二、横剖面面积曲线两端的形状148

三、最大横剖面沿船长的位置148

四、最佳浮心位置的确定149

§6—3 设计水线形状152

一、设计水线面面积152

二、设计水线中段的长度152

三、设计水线首尾端形状153

四、设计水线的半进流角154

§6—4 横剖面形状155

§6—5 船首和船尾形状158

一、船首形状158

二、船尾形状161

§6—6 型线设计方法169

一、自行绘制法（又称横剖面面积曲线法）169

二、改造母型法173

§6—7 型线设计例题187

一、五万七油轮型线设计的要求187

二、母型选择188

三、型线图的制作188

四、设计总结194

第七章 总布置设计196

§7—1 概述196

§7—2 总体布置的区划197

一、船型简介197

二、上层建筑及甲板室的型式、尺度及层数202

三、主体内部船舱的划分204

§7—3 运输船的浮态与纵倾调整218

一、船舶浮态要求219

二、浮态计算219

三、船舶纵倾调整方法（或措施）223

四、船舶重心纵向位置可行域图及主体内合理布置的步骤225

§7—4 工作舱室及生活舱室的布置228

一、工作舱室设置与分布228

二、生活舱室的区划和布置232

三、通道与扶梯的布置237

§7—5 船舶设备布置239

一、货舱口和起货设备239

二、锚泊及系泊设备243

三、救生设备的布置247

四、操纵设备的布置249

第八章 船型论证251

§8—1 船型论证的意义251

§8—2 船型论证的基本步骤251

一、调查研究251

二、论证方案的设立252

三、船型方案的技术、营运及经济计算254

四、评价船型方案的指标258

五、论证方案的决策方法选择259

六、船型论证中的敏感性分析259

§8—3 船型论证举例262

例一、连-埔线原油船船型论证262

例二、秦-申线运煤船船型论证272

附表283

附表一 一次支付复利系数（F/P,i,n表283

附表二 一次支付现值系数（P/F,i,n）表285

附表三 等额支付系列复利系数（F/A,i,n）表287

附表四 等额支付系列积累基金系数（A/F,i,n）表289

附表五 等额支付系列资金恢复系数（A/P,i,n）表291

附表六 等额支付系列现值系数（P/A,i,n）表293

附表七 均匀度系列系数（A/G,i,n）表295

参考文献296