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第1章 绪论1

1.1 旧水泥混凝土路面修复技术概况1

1.2 冲击压实技术应用概况3

第2章 冲击压实技术的基本原理5

2.1 冲击压路机发展简史5

2.2 冲击压路机的主要技术参数9

2.3 冲击压路机的工作原理10

2.3.1 冲击压路机工作的三个阶段10

2.3.2 冲击压路机的压实功计算11

2.3.3 冲击压路机的工作特点13

2.4 冲击压实技术的应用范围15

2.4.1 路基压实16

2.4.2 旧水泥混凝土路面修复17

2.5 冲击压实技术处理地基的基本原理18

2.5.1 强夯的加固机理18

2.5.2 冲击能的传递机理18

2.5.3 冲击压实机理19

2.5.4 冲击压实前后土体微观变化20

2.6 冲击压实技术处理旧水泥混凝土路面的基本原理21

2.6.1 水泥混凝土路面结构特征与破坏形式21

2.6.2 传统水泥混凝土路面加铺层结构与缺陷22

2.6.3 冲击压路机破裂稳固旧路面板的基本原理23

2.6.4 冲击压实技术处理旧水泥混凝土路面的结构设计方法27

第3章 冲击压实技术工程应用30

3.1 冲击压实技术在广东省应用的部分案例30

3.1.1 国道G205广东梅州段旧水泥混凝土路面修复工程（1999年）30

3.1.2 G106广东翁源官渡段旧水泥混凝土路面维修工程（2001年）33

3.1.3 广东S349杨爱线怀集段旧水泥混凝土路面维修工程（2002年）36

3.1.4 国道G323广东南雄段（2002年）40

3.1.5 广东省道S253银英公路（2003年）45

3.1.6 国道G205广东河源段旧水泥混凝土路面维修工程（2004年）48

3.1.7 广东省道S249线坪乳公路（2008年）53

3.2 其他地区冲击压实技术应用概况91

3.2.1 合巢芜高速公路大修改造工程（2004年）91

3.2.2 福建省S306线永春段改造工程（2004年）94

3.2.3 国道G104山东泰安-曲阜一级路改造工程（2002年）96

3.2.4 国道G320浙江嘉兴段（2000年）97

3.2.5 国道G307石家庄城建界—防洪堤段大修工程99

第4章 冲击压实技术处理水泥混凝土路面的效果分析101

4.1 水泥混凝土面板破裂程度影响因素分析101

4.1.1 冲击能量大小101

4.1.2 原路面板破损状况与冲击压实遍数102

4.1.3 路基支承状况103

4.1.4 其他影响因素104

4.1.5 破裂效果影响因素小结106

4.2 板块内部破裂状况分析107

4.2.1 板内裂缝发展规律分析107

4.2.2 理想裂缝发展方式108

4.3 冲击压实施工沉降分析110

4.3.1 G205梅州段冲击压实沉降分析110

4.3.2 S349怀集段冲击压实沉降分析117

4.3.3 G323南雄段冲击压实沉降分析121

4.3.4 冲击压实沉降分析小结122

4.4 冲击压实后路面均匀性分析122

4.5 冲击压实对其他结构层的影响125

4.5.1 冲击压实对基层和路基压实度影响125

4.5.2 路基不良状况对冲击压实效果的影响127

4.6 冲击压实后路基路面回弹模量分析127

4.6.1 回弹模量检测方案128

4.6.2 回弹模量检测结果分析129

4.7 本章小结133

第5章 冲击压实振动影响分析134

5.1 冲压振动对周边建筑物的影响134

5.1.1 205国道梅州段134

5.1.2 106国道官渡段137

5.1.3 205国道河源段139

5.2 振动影响范围判定与减振措施148

5.3 冲压振动对其他结构物的影响分析149

5.3.1 冲击压实振动对挡土墙的影响149

5.3.2 冲击压实振动对管涵的影响149

5.4 冲压施工过程中对构造物的保护154

5.5 冲击压实施工对地下光缆的影响分析156

5.5.1 结构振动的测量原理156

5.5.2 测试仪器158

5.5.3 测试流程159

5.5.4 冲击压路机施工振动影响分析160

5.5.5 光缆的特性160

5.5.6 冲击压实对光缆的影响及所采取措施161

5.5.7 冲击压实后光缆检测162

5.5.8 冲击压实时地下光缆数值分析163

5.5.9 小结176

5.6 本章小结176

第6章 基于冲击压实技术选择水泥混凝土路面修复方案177

6.1 路面修复方案选择流程178

6.2 旧水泥混凝土路面状况调查与评价181

6.2.1 路面基本情况、建养历史和交通量调查181

6.2.2 路面破损调查与分析181

6.2.3 路基破损状况调查184

6.2.4 路面结构强度调查184

6.2.5 旧路面基层顶回弹模量185

6.2.6 路基类型调查185

6.2.7 道路两侧环境调查186

6.3 冲击压实技术的适用条件186

6.3.1 交通等级186

6.3.2 路面破损状况186

6.3.3 路基破损状况187

6.3.4 其他影响因素188

6.3.5 适用条件小结188

6.4 基于冲击压实技术的水泥混凝土路面修复决策189

6.4.1 水泥混凝土路面修复方案189

6.4.2 基于冲击压实技术的水泥混凝土路面大修决策190

6.5 本章小结192

第7章 冲击压实施工工艺及安全保障措施193

7.1 实验段193

7.1.1 实验段目的193

7.1.2 实验段准备193

7.1.3 实验段监测内容及工作安排195

7.1.4 实验过程195

7.1.5 实验结果196

7.2 施工准备197

7.3 冲击压实专项施工组织设计198

7.4 施工过程200

7.5 冲击压实施工环境振动影响及其安全防护措施204

7.5.1 路旁地面上建筑物安全距离204

7.5.2 地下构造物安全距离和安全防护措施205

7.5.3 地下光缆保护措施205

7.5.4 现场施工人员安全防护措施206

第8章 冲击压实处理水泥混凝土路面施工质量控制与验收207

8.1 冲击压实施工质量控制207

8.1.1 质量控制标准208

8.1.2 冲击压实施工质量控制措施213

8.1.3 沉降量观测方法与沉降稳定判定215

8.1.4 破裂形态的辨识216

8.2 冲击压实施工自检与交工验收218

第9章 冲击压实处理后加铺层结构设计方法219

9.1 现行规范水泥混凝土路面加铺层设计方法219

9.2 冲击压实处理后旧路面结构的物理力学特性222

9.3 冲击压实处理后的路面结构组合设计224

9.4 加铺层路面结构设计流程227

附录 《应用冲击压实技术处理旧水泥混凝土路面施工规程》DBJ/T 15-72—2010230