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跨世纪的中缅印通道 重建史迪威公路研究2025|PDF|Epub|mobi|kindle电子书版本百度云盘下载

跨世纪的中缅印通道 重建史迪威公路研究
  • 牛鸿斌,任佳主编 著
  • 出版社: 昆明:云南人民出版社
  • ISBN:7222045708
  • 出版时间:2005
  • 标注页数:263页
  • 文件大小:33MB
  • 文件页数:289页
  • 主题词:第二次世界大战(1939~1945)-史料;道路工程-建设-研究-中国、缅甸、印度

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图书目录

第一章 中缅印历史通道与史迪威公路1

绪言1

一 从南方丝绸之路到滇缅公路2

二 第二次世界大战前的滇缅印交通15

三 史迪威公路:从勘测到通车20

四 史迪威公路的历史作用30

(一)第二次世界大战时期的战略价值30

(二)史迪威公路的经济价值34

第二章 史迪威公路沿线经济、社会发展现状37

一 史迪威公路现状37

(一)史迪威公路中国境内段现状38

(二)缅甸境内史迪威公路现状42

(三)史迪威公路印度境内现状46

(一)中国境内史迪威公路沿线经济现状50

二 史迪威公路沿线经济状况50

(二)缅甸境内史迪威公路沿线经济情况65

(三)印度境内史迪威公路沿线的经济状况71

三 史迪威公路沿线的民族和社会发展现状75

(一)史迪威公路沿线的民族和民族关系75

(二)沿线社会发展状况86

第三章 重建史迪威公路的意义92

一 重建史迪威公路对云南省21世纪经济发展的意义93

(一)重建史迪威公路将使云南省成为中国连结东南亚和南亚的桥梁94

(二)重建史迪威公路将有利于云南省实现贸易市场多元化战略96

(三)重建史迪威公路将使云南省在更大范围内实现资源优化配置98

(四)重建史迪威公路将有利于云南省产业结构的调整优化和生产力的重新布局100

二 重建史迪威公路对中国21世纪经济发展的意义101

(一)重建史迪威公路将有利于改善中、印之间的经济合作环境103

(二)重建史迪威公路将逐步改变中国单一的沿海开放战略105

(三)重建史迪威公路为我国实施“走出去”战略拓宽了空间108

(四)重建史迪威公路定将加快南中国经济主轴线的构建109

三 重建史迪威公路对印度、缅甸21世纪经济发展的意义111

(一)重建史迪威公路将大大推动印度对外开放的进程113

(二)重建史迪威公路将加快印度实现世界大国的梦想115

(三)重建史迪威公路有利于打破缅甸北部地区经济社会发展的封闭系统118

(四)重建史迪威公路将促进缅甸巨大的自然资源和社会资源的开发利用120

四 重建史迪威公路对亚洲21世纪经济发展的意义122

(一)重建史迪威公路对亚洲具有极大的地缘政治意义123

(二)史迪威公路沿线今后有条件成为长江至恒河的经济纽带125

(三)重建史迪威公路将为形成湄公河至恒河的经济锁链创造平台128

(四)重建史迪威公路将为构建太平洋与印度洋的大陆桥奠定基础131

一 重建史迪威公路的经济制约因素134

第四章 重建史迪威公路的困难与可行性134

(一)中国云南135

(二)缅甸北部137

(三)印度东北部140

二 重建史迪威公路的非经济制约因素142

(一)印度东北部143

(二)缅甸北部149

三 重建史迪威公路的可能性与可行性分析153

(一)中缅印相互关系发展良好153

(二)孟中印缅地区经济合作论坛正在推进交通合作机制的建立158

(三)史迪威公路与亚洲公路网容易对接159

(四)重建史迪威公路的技术可行性161

(五)缅甸北部的民族和解取得进展165

(六)重新开通史迪威公路是印度东北部各邦的共同愿望166

第五章 重建史迪威公路,建设中印缅经济走廊的构想168

一 重建史迪威公路的路线选择170

(一)史迪威公路“南线”与“北线”的现状170

(二)重建史迪威公路的线路比较173

二 重建史迪威公路,开发沿线资源176

(一)近年中国经济增长的特征177

(二)史迪威公路沿线的区域经济合作179

(三)中印两国在产业结构上有着很强的互补性183

(四)中印在资源结构方面有着很强的互补性185

三 统揽开放,构建史迪威公路“开放走廊”189

(一)建立和完善境外投资法律、法规190

(二)放宽审批权限、简化审批程序191

(五)构建与史迪威公路沿线地区经济合作相适应的税收平台192

(四)加快建设与自由贸易区相适应的金融服务体系192

(三)提高外汇管理政策的支持192

(六)争取国家对史迪威公路沿线地区对外开放的扶持193

四 发挥优势,构建史迪威公路国际贸易走廊194

(一)中印在国际贸易舞台中扮演不同角色195

(二)国际通道要求与之相适应的国际贸易196

(三)对外贸易是史迪威公路沿线地区经济增长的火车头198

(四)通关便利化是发展国际贸易的基本要求198

五 点轴开发,构建史迪威公路城市经济走廊200

(一)加快培育瑞丽桥头堡,抢占史迪威公路沿线地区合作的制高点201

(二)加快史迪威公路沿线地区中等城市的建设202

(三)发展各具特色、区域分工的史迪威公路沿线地区城市发展链204

六 突出特色,构建史迪威公路外向型工业走廊206

(一)打造平台,承接辐射207

(二)产业对接,建立若干各具特色、优势互补的产业体系208

(三)“走出去”,培育沿线地区的外向型支柱产业209

七 加快融入,构建史迪威公路国际旅游走廊211

(一)共同构建沿线旅游大市场和中国—东盟国际区域旅游圈212

(二)精心打造世界旅游胜地213

(三)合作提升旅游的文化内涵215

第六章 见证史迪威公路——对史迪威公路全程现状的考察217

一 中国境内的史迪威公路考察简况217

二 缅甸境内的史迪威公路考察简况221

三 缅甸境内史迪威公路沿线道路状况228

(一)道路的总体情况228

(二)甘拜地—密支那段136(120)公里229

(三)密支那—德乃段190公里231

(四)德乃—欣贝洋段63公里231

(五)欣贝洋—班哨山口段107公里233

四 缅甸境内史迪威公路沿途的社会经济情况235

(一)密支那以东路段的情况236

(二)密支那的情况237

(三)德乃镇和欣贝洋的情况240

(四)南拥镇和班哨山口的情况241

五 印度境内的史迪威公路考察简况244

六 印度阿萨姆邦经济社会考察246

(一)阿萨姆与云南的友好往来源远流长246

(二)阿萨姆的经济概况247

(三)阿萨姆人民的期盼250

(四)访问阿萨姆邦的感受252

七 简短的结束语255

主要参考资料259

后记262

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