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第1章 绪论1

1.1斜拉-悬索协作体系桥的发展及研究现状3

1.1.1代表体系3

1.1.2国内外协作体系桥及方案6

1.2自锚式斜拉-悬索协作体系桥的研究现状9

1.2.1结构形式特点9

1.2.2自锚式斜拉-悬索协作体系桥及方案10

第2章 自锚式斜拉-悬索协作体系桥静力行为分析13

2.1合理成桥状态确定13

2.1.1引言13

2.1.2斜拉桥和悬索桥合理成桥状态的确定方法13

2.1.3自锚式斜拉-悬索协作体系桥合理成桥状态的确定原则15

2.1.4不变形预张力的索力不变原理16

2.1.5大跨度自锚式斜拉-悬索协作体系桥合理成桥状态确定的算法19

2.1.6算例分析26

2.1.7小结31

2.2自锚式斜拉-悬索协作体系桥设计探索和力学性能研究31

2.2.1引言31

2.2.2主缆和斜拉索垂度效应32

2.2.3大位移效应36

2.2.4初始内力效应42

2.2.5自锚式斜拉-悬索协作体系桥力学性能研究43

2.2.6小结52

2.3自锚式斜拉-悬索协作体系桥端吊索疲劳问题研究53

2.3.1辅助墩的作用53

2.3.2交叉吊索的作用54

2.3.3主梁抗弯刚度影响分析55

2.3.4其他措施55

2.3.5端吊索疲劳计算56

2.4自锚式斜拉-悬索协作体系桥主梁过渡段内力研究56

2.4.1引言56

2.4.2自锚式斜拉-悬索协作体系桥主梁过渡段平面模型的建立57

2.4.3结果及分析59

第3章 自锚式斜拉-悬索协作体系桥动力行为分析61

3.1自锚式斜拉-悬索协作体系桥动力特性及结构参变量影响61

3.1.1引言61

3.1.2自锚式斜拉-悬索协作体系桥的动力特性分析61

3.1.3结构参数变化对动力特性的影响67

3.1.4小结72

3.2时程分析73

3.2.1时程分析法概述73

3.2.2桥梁非线性因素的主要来源73

3.2.3跨海大桥的时程分析74

3.3多点激励下随机地震响应分析82

3.3.1引言82

3.3.2随机地震动输入及空间变化效应83

3.3.3多点非一致激励结构动力方程的建立及虚拟激励法求解88

3.3.4结构响应的期望峰值计算90

3.3.5实例响应和结果分析90

3.3.6阻尼对结构动力反应的影响103

3.3.7自锚体系和地锚体系的随机地震响应对比分析104

3.3.8小结106

第4章 模型试验研究107

4.1引言107

4.2大连湾跨海大桥模型试验108

4.2.1模型试验的目的108

4.2.2模型试验设计与制作108

4.2.3模型静载试验109

4.2.4小结113

4.3星海湾挑月桥模型试验113

4.3.1模型试验的目的113

4.3.2模型试验设计与制作113

4.3.3模型的试验过程117

4.3.4成桥模态试验119

4.3.5活载加载试验123

4.3.6模型误差分析130

第5章 自锚式斜拉-悬索协作体系桥结构设计132

5.1加劲梁132

5.1.1钢桁架加劲梁132

5.1.2闭口钢箱加劲梁133

5.1.3分离式双箱钢加劲梁134

5.1.4叠合梁加劲梁135

5.1.5混凝土边主梁加劲梁135

5.1.6混凝土箱梁加劲梁136

5.2主塔136

5.2.1主塔概述136

5.2.2主塔的结构形式137

5.3主缆138

5.4斜拉索139

5.4.1斜拉索的构造140

5.4.2钢索的种类、构造和性能140

5.4.3锚具142

5.5吊索及索夹144

5.6索鞍145

5.6.1索鞍的分类145

5.6.2索鞍的构造146

5.6.3索鞍槽在纵向的曲率半径147

5.6.4索鞍的构造要求147

5.7锚块148

5.7.1混凝土加劲梁主缆锚固系统148

5.7.2钢加劲梁主缆锚固系统150

5.7.3各种锚固系统的比较150

第6章 实桥介绍152

6.1庄河建设大桥设计152

6.1.1地质水文条件152

6.1.2工程概况152

6.1.3总体设计及构造的选择153

6.1.4理想索力计算155

6.1.5结构整体计算158

6.2大连市星海湾挑月桥设计163

6.2.1工程概况163

6.2.2总体设计及构造的选择163

6.2.3理想索力计算169

6.2.4小结174

参考文献175