图书介绍

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高速铁路的区域经济效应
  • 骆玲编 著
  • 出版社: 成都:西南交通大学出版社
  • ISBN:9787564316150
  • 出版时间:2012
  • 标注页数:265页
  • 文件大小:78MB
  • 文件页数:277页
  • 主题词:高速铁路-影响-区域经济发展-研究-中国

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图书目录

1 导论1

1.1 选题的背景1

1.2 选题的意义4

1.3 国内外研究现状7

1.4 研究思路和分析框架25

1.5 研究方法和创新28

2 高速铁路及其发展概况34

2.1 高速铁路及其经济特性34

2.2 世界各国高速铁路发展概况及启示44

2.3 我国高速铁路的发展与规划53

3 高速铁路的区域经济效应分析69

3.1 交通运输对区域经济发展的内在作用机制69

3.2 高速铁路对区域经济发展的影响分析89

3.3 不同交通运输方式的区域经济效应比较100

4 高速铁路的区域经济增长拉动效应109

4.1 高速铁路对区域经济增长的贡献109

4.2 高速铁路拉动区域经济增长的核算方法119

4.3 “十一五”期间我国高速铁路的经济增长拉动效应124

5 高速铁路的区域城市空间极化效应127

5.1 高速铁路的区域城市空间极化效应内涵127

5.2 高速铁路车站的节点极化效应132

5.3 高速铁路的城市通道和网络极化效应138

5.4 高速铁路的城市梯度重构效应144

5.5 高速铁路的城市功能区优化效应148

6 高速铁路的区域产业集聚与扩散效应153

6.1 高速铁路与产业的集聚与扩散153

6.2 高速铁路产业带的形成与发展171

6.3 日本新干线产业带的形成与演化184

7 高速铁路的区域城市群发展效应189

7.1 交通运输与城市群189

7.2 高速铁路的区域城市群发展效应分析203

7.3 成绵乐城际铁路对成都平原城市群的影响213

8 高速铁路的区域经济效应相关问题研究226

8.1 高速铁路与其他交通运输方式的协调问题226

8.2 高速铁路的运营与管理234

8.3 高速铁路的定价239

9 结论与展望247

9.1 结论247

9.2 进一步研究展望248

参考文献252

后记264

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